在粤港澳大湾区狮子洋通路建设现场，节节长高的主塔上，巨大的塔吊来回作业，建设者们在各自岗位上井井有条忙乱着；在广肇YABO鸭脖公路改扩建工程建设工地，项目吹响新春开工建设集结号，参建各方人员陆续集结到岗……南粤春来早，广东狮子洋通路、广湛高铁、广肇YABO鸭脖公路改扩建等沉大交通项目施工现场，建设者们全力以赴加快项目建设，奋力冲刺“开门红”。
春节期间，百余名建设者全力攻坚狮子洋通路主桥狮子洋大桥东、西塔建设。项目成立了以“党员前锋队＋技术攻坚组”为主题的攻坚团队，24幼时轮班值守，并借助智能爬升平台提升高空作业效能，力求每一个施工环节都达到“毫米级”精度。目前，西索塔左右幅T17节段钢壳已顺利装置实现，建设者只争朝夕推动工程建设高质量稳步向前。
在严重施工的同时，项目部组织了丰硕多彩的文体活动，精心策动“工地团圆年”系列活动，组织“反向投亲”，让坚守岗位的建设者感触“家”的温暖。除夕夜，食堂里灯笼高悬、窗花装点，广式烧腊、水乡海鲜等南北佳肴摆满长桌，建设者与眷属围坐在一路，共庆新春；大岁首一，“新春游园会”热烈开场，歌曲竞猜赛等趣味活动让工地上充斥了欢声笑语。
在广湛高铁广佛段项目工地上，同样一片如火如荼的景象。“春节期间，我们组织1500余名参建员工坚守岗位，确保项目关键工点一向工。”中国铁路广州局集团广州工程建设指挥部总工程师唐沉说，指挥部组织参建单元提前经营、配足资源，在春节假期接续奋战。
“珠江四线特大桥是广湛高铁的关键性工程，必要对原羊城八景之一‘双桥烟雨’的汗青构筑广茂线珠江铁路钢梁桥，按‘拆东保西、建新如旧’准则进行�；ば愿慕�，由两线普快铁路升级为四线YABO鸭脖铁路，难度不是通常的大。”广州工程建设指挥部广湛段落指挥部副主任符自创介绍，目前已经顺利实现了广茂铁路拆除、寂仔旧桥拆改及水下基础施工等沉难点工序，在严重进行新建钢桁梁组装施工。
