6月27日,经过3年多建设,我国西部地域最大高铁枢纽站沉庆东站开明运营。
开明初期,铁路部门铺排46列搭客列车在该站解决客运业务,与沉庆西站、沉庆惫鼐形成沉庆铁路客运枢纽新格局。同日,起自沉庆东站的新建沉庆至厦门高铁沉庆东至黔江段开明运营,标志取渝厦高铁沉庆东至长沙段全线贯通,沉庆至长沙最快3幼时53分可达。
据悉,沉庆东站共设29条到发线、28个客运站台面,选取“四面进站”布局,站房共4层,构筑面积12万平方米,实现干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨路交通“四网融合”,搭客5分钟内可在分歧轨路交通网络之间换乘。枢纽站宽泛使用人为智能、物联网、大数据等技术,能实时监测站内温度、湿度、客流量等信息,进行自动化调度,为搭客提供优良乘车履历。
同日开明运营的渝厦高铁沉庆东至黔江段正线全长242公里,设计时快350公里,全线设7座车站。自2020年5月开工建设以来,各参建单元克服了富水岩溶等一系列复杂地质难题,创新执行工序尺度化治理,确保工程如期落成。
渝厦高铁是我国“八纵八横”高铁网的沉要组成部门,沉庆东至长沙段贯通运营后,在成渝地域双城经济圈与长株潭城市群间新增了一条急剧客运通路,将极风雅便沿耳目民出行,推进区域互联互通和经济社会协调发展。